نتیجه گیری فوجی “ظالمانه” بود ، اما ما شایسته عنوان بودیم

دسته‌بندی نشده | No comments


یاماموتو و ماکینو پس از نتیجه گیری چشمگیر در طول مسابقه روز یکشنبه قهرمان شدند زیرا در میدان دید پرچم شطرنجی سوخت ریو هیراکاوا به شدت تمام شد.

هیراکاوا و هم تیمی او در تویوتا شماره 37 TOM ، کنتا یاماشیتا ، تاکنون فرماندهی مسابقه 65 دور را برعهده داشتند ، اگرچه یاماموتو موفق شد با سه دور مانده به مدت 15 ثانیه از هیراکاوا پیش بیفتد.

Naoki Yamamoto (# 100 RAYBRIG NSX-GT)

Naoki Yamamoto (# 100 RAYBRIG NSX-GT) <span class ="Авторско право"> Masahide Kamio </ span>“src =” “data-src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/2qAxjw7.Ww6bB5muuRtUUw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/ motorsport_us_articles_274 / 17bfe5b7cbe51529933e123a37d31b99 “/><noscript><img alt= Masahide Kamio “src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/2qAxjw7.Ww6bB5muuRtUUw–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/en/motorsport15 “caas-img” />
Naoki Yamamoto (# 100 RAYBRIG NSX-GT)Masahide Kamio

Masahide Kamio

هیراکاوا پس از واجد شرایط بودن برای کسب تاج خوب به نظر می رسید زیرا روزی که تویوتا GR Supras چهار تیم برتر را قفل کرد به ازای هر قطب امتیاز کسب کرد تا در اوایل رده بندی با یک امتیاز به خود یک بافر بدهد و وارد فینال مسابقه شود.

یاماموتو و ماکینو در جایگاه هفتم بهترین تیم از بین سه تیم هوندا که برای کسب عنوان قهرمانی تلاش می کنند ، باعث شد یاماموتو اظهار امیدواری این برند برای بالا بردن عنوان قهرمانی در اولین فصل با موتور جلو NSX-GT جدید را داشته باشد. “یک ضربه سنگین” وارد کرد.

اما اولین ایستگاه محکم ماکینو ، که در آن او قبل از ورود به پنجره گودال در دور 22 برای عبور به یاماموتو به رده دوم صعود کرد ، زمینه را برای کونیمیتسو و هوندا فراهم کرد تا عنوان را از تویوتا بگیرند.

ماكینو از دورهای ابتدایی به یاد می آورد: “در ابتدا فكر می كردم كه در گرم كردن لاستیك با مشكل روبرو می شوم و در ابتدا سرعتم خیلی كمتر از سایرین بود ، فكر می كنم از موقعیت خارج شدم.”

“همچنین از پشت به من حمله شد ، اما موفق شدم ادامه دهم. اما در نیمه دوم اقامت از ماشین های اطرافم قویتر بودم. از این نظر ، فکر می کنم با انتخاب و تنظیم لاستیک ها توانستیم یک ماشین قدرتمند برای پایان مسابقه بسازیم.”

شماره 100 RAYBRIG NSX-GT

# 100 RAYBRIG NSX-GT <span class ="Авторско право"> Masahide Kamio </ span>“src =” “data-src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/JZ6ctPQoV.bcrUjjD40A5g–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/ motorsport_us_articles_274 / 8862917885c17cddb010f1d77484f749 “/><noscript><img alt= Masahide Kamio “src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/JZ6ctPQoV.bcrUjjD40A5g–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/en/motorsport_us “caas-img” />
شماره 100 RAYBRIG NSX-GTMasahide Kamio

Masahide Kamio

یاماموتو پس از پرش به مرحله توقف pit pit # 14 Cerumo Toyota ، که به هیچ وجه لاستیک تعویض نکرد ، در مدت اقامت خود برای مدت کوتاهی در پشت اتومبیل دوم TOM یوهی سکیگوچی به مکان چهارم سقوط کرد ، زیرا او سعی کرد سوخت مورد نیاز خود را ذخیره کند 43- محدود کردن دامان

حتی پس از تماس بین سکیگوچی و شو تسوبوی در پیچ 1 در آغاز دور 31 به یاماموتو اجازه بازگشت در عرض یک ثانیه را داد ، راننده هوندا گفت که باید همچنان مراقب باشد که حمله به هیراکاوا را خیلی زود انجام ندهد.

وی گفت: “من فکر می کنم هر اتومبیلی بعد از حداقل تعداد دور به داخل چاله ها می رود ، اما من از ابتدا می دانستم که دورهای با مخزن پر چقدر مهم است.” “در این زمان ، زمانی که با ماشین 36 می جنگیدم ، سعی داشتم ضمن صرفه جویی در لاستیک و سوخت ، موقعیت خود را حفظ کنم.

“ماشین 36 سرعت خوبی داشت و من نمی توانستم سوخت را به اندازه کافی پس انداز کنم و اگر می توانستم این کار را انجام دهم ، ممکن است یک یا دو دور زودتر حمله کرده باشم و شاید ماشین 37 را به تنهایی بگیرم. اما اگر یک یا دو دور زودتر حمله کرده بودم ، ممکن است سوخت من تمام شود.

“در واقع ، ما فقط به اندازه کافی سوخت داشتیم که نیمی از دور آهسته را پوشش دهیم ، اما من موفق شدم به درستی به پرچم شطرنجی برسم و این مسابقه عالی بود.”

گزارش اضافی توسط Tomohiro Yoshita

Naoki Yamamoto ، Tadasuke Makino (# 100 RAYBRIG NSX-GT)

Наоки Ямамото, Тадасуке Макино (# 100 RAYBRIG NSX-GT) <span class ="Авторско право"> Masahide Kamio </ span>“src =” “data-src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/nOg9r2HTN.pZwDgGj682Qg–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/ motorsport_us_articles_274 / 6d46f9c7b49c5eef100e2055e27e9d1c “/><noscript><img alt= Masahide Kamio “src =” https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/nOg9r2HTN.pZwDgGj682Qg–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MA–/https://media.zenfs.com/en/motorsport4 “caas-img” />
Naoki Yamamoto ، Tadasuke Makino (# 100 RAYBRIG NSX-GT)Masahide Kamio

Masahide Kamio


منبع: pen-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>